Erweiterter Sturzbügel für F650/800GS

Endlich! Ab sofort bestellbar!

Nach mehr als 8000km Testfahrt in Afrika, zum Glück ohne grössere Stürze, aber bei unzähligen kippen hat sich unser Sturzbügel bestens bewährt und Kühler, Plastikteile und Lack geschützt.

UPDATE

Der abschliesende Testbericht von einem unsere Kunden:

Vorab: ich habe den Sturzbügel nun seit 2 Monaten angebaut und bin rundum zufrieden. Gelegen hat das Motorrad zwar schon mal darauf. Von einem echten Sturz kann man aber nicht sprechen. Eher von einem kleinen Parkmalheur auf weichem Untergrund. Der Lack hielt. Kein Wunder bei der hochwertigen Pulverbeschichtung.

Selbst ein zwei meter Mann hat bei unserem Sturzbügel keine Probleme beim Sitzkomfort.

Mehrfach wurde ich bei Motorradtreffs angesprochen, weil der Bügel sehr gut aussieht und augenscheinlich nicht häufig zu finden ist. Er hebt sich von der Masse deutlich ab. Die Verarbeitung ist top. Stabil ist das Teil ohnehin.

Der Anbau war sehr einfach. Motorrad auf den Ständer, jeweils 3 Schrauben an jeder Seite gelöst, Sturzbügel dran (neue, hochwertige Schrauben liegen bei). Linker und rechter Teil werden an zwei Stellen miteinander verbunden, wobei es sich oben um eine massive Steckverbindung per passgenauem Fitting handelt. Der untere Teil wird über eine separate Querstange mit flachen Langlöchern verbunden. Das hält ewig.

Ab da war nur noch draufsetzen und losfahren angesagt.
Stören tut der Sturzbügel beim Fahren nicht.
Allerdings ist bei Fahrern mit Körpergröße über 1,95m mit sehr langen Beinen vorne am Knie Kontakt zum Bügel möglich.
Ich persönlich finde das absolut unproblematisch. Wer sein Moped durch dichtes Buschwerk manövriert, wird sich über den schützenden Bügel vor dem Bein sehr freuen. Dazu bin ich leider persönlich noch nicht gekommen. In kürze werden jedoch auch die lang ersehnten Stollenreifen montiert. Dann sollte auch mal ein bisschen mehr als nur Schotterpiste drin stecken.

Martin S.